Antonov

История

Компания ведёт историю от опытно-конструкторского бюро № 153 (ОКБ-153), созданного в 1946 году в Новосибирске под руководством авиаконструктора Олега Антонова. Первым самолётом бюро стал биплан Ан-2, впервые поднявшийся в воздух 31 августа 1947 года. В 1952 году ОКБ перевели в Киев, где оно работает до сих пор; позже предприятие носило названия «Авиационный научно-технический комплекс имени О. К. Антонова» и ГП «Антонов», а сегодня — АО «Антонов». За время существования по проектам «Антонова» построено около 22 000 самолётов.

Военно-транспортные самолёты

Главная специализация «Антонова» — транспортная авиация. Среди его военно-транспортных самолётов — Ан-12 (первый полёт в 1957 году), Ан-22 «Антей» (1965), самый большой в мире турбовинтовой самолёт, тяжёлый стратегический Ан-124 «Руслан» (1982) — крупнейший в мире серийный транспортный самолёт, и Ан-70 (1994) с винтовентиляторными двигателями. Последняя разработка в этом классе — средний военно-транспортный самолёт Ан-178, впервые поднявшийся в воздух в 2015 году.

Самым известным самолётом компании был Ан-225 «Мрия» (первый полёт в 1988 году) — самый тяжёлый самолёт в мире. В конце февраля 2022 года, в первые дни полномасштабного вторжения, он был уничтожен на аэродроме «Антонов» в Гостомеле; повреждены были и другие самолёты компании, в том числе Ан-124, Ан-22 и Ан-132Д.

Беспилотники

Работы над беспилотниками «Антонов» вёл и до полномасштабной войны. В 2017 году компания продемонстрировала многоцелевой разведывательный БПЛА Ан-БК-1 «Горлица», а с 2018 года в инициативном порядке разрабатывала более крупный ударно-разведывательный «Горлица-2» — украинский аналог Bayraktar TB2. Сведений о серийном производстве этих аппаратов нет.

Главным беспилотным проектом компании стал Ан-196 «Лютый» — дальнобойный ударный БПЛА, разработанный с октября 2022 года в системе «Укроборонпрома» как украинский ответ иранскому Shahed-136. Испытания начались в ноябре 2022 года, серийное производство было налажено к концу 2023 года. «Лютый» имеет дальность более 1000 км и несёт до 75 кг боевой нагрузки; он стал одним из основных украинских средств для ударов по нефтеперерабатывающим заводам и другим объектам в глубине России. В сентябре 2023 года «Антонов» также открыл центр беспилотных систем, который проводит аэродинамические исследования, создаёт тренажёры для операторов и помогает частным производителям дронов.

В июле 2026 года на авиасалоне в Фарнборо (Великобритания) на стенде «Укроборонпрома» показали вариант «Лютого», который несёт под крылом четыре компактные ракеты «воздух — поверхность» с дальностью до 200 км и скоростью около 500 км/ч. Такой вариант может наносить удары, не подлетая к цели и не уничтожая себя; сроки его поступления в войска не раскрывались.